Jaguar XJS Coupé 6 cilindri

Esemplare originale italiano
Solo due proprietari da nuova

Presentata nel 1975 come erede della leggendaria E-Type, la Jaguar XJS rappresentò una svolta significativa per la Casa di Coventry. Lontana dall’essere una semplice sportiva, la XJS fu concepita come una granturismo di alto livello, capace di coniugare comfort, prestazioni e raffinatezza tecnica, in linea con la tradizione Jaguar ma reinterpretata secondo il gusto e le esigenze di una nuova epoca.

La versione Coupé a sei cilindri è oggi particolarmente apprezzata dai collezionisti per il suo equilibrio complessivo. Il motore in linea Jaguar, noto per la sua fluidità di funzionamento e per l’eccellente elasticità, offre una guida brillante ma rilassata, perfettamente in sintonia con l’indole della XJS come grande viaggiatrice. Abbinato al cambio automatico, consente una marcia silenziosa e progressiva, esaltata dall’ottimo comfort acustico e dall’assetto votato alla stabilità alle alte velocità.

Questo esemplare riveste uno speciale interesse collezionistico in quanto venduto nuovo in Italia e conservato in condizioni di notevole originalità. La vettura non è stata restaurata, ma preservata con attenzione nel corso del tempo, mantenendo intatte le caratteristiche estetiche e meccaniche con cui è uscita dalla fabbrica. Una condizione sempre più rara, particolarmente apprezzata da chi ricerca autenticità e coerenza storica.

Ulteriore elemento di pregio è rappresentato dalla proprietà estremamente limitata: la XJS ha avuto solamente due proprietari da nuova, indice di un utilizzo attento e di una continuità di cura che si riflette nello stato generale della vettura. Gli interni conservano l’atmosfera tipica Jaguar, con materiali e finiture che trasmettono ancora oggi il carattere elegante e distintivo del modello.

Negli ultimi anni, la Jaguar XJS sta vivendo una crescente rivalutazione nel panorama collezionistico internazionale, soprattutto negli esemplari più corretti, originali e ben documentati. Un coupé sei cilindri, originale italiano, conservato e con soli due proprietari rappresenta oggi una proposta estremamente interessante per il collezionista che desidera una granturismo iconica, utilizzabile e sempre più riconosciuta come futura classica di riferimento.